2020/12/04
週刊エコノミスト 2020年12月08日
テスラの強さ　本質はＥＶ業界の「ＧＡＦＡ」ソフトとデータでもうける構造へ＝中西孝樹氏
2020/10/09
週刊東洋経済 2020年10/10号
提携・再編は今後も続く。規模が必要だ。中西孝樹（ナカニシ自動車リサーチ代表兼アナリスト）
2020/10/09
週刊エコノミスト 2020年8/11・18合併号
「トヨタ超え」テスラ、三つの理由ーー中西孝樹氏（ナカニシ自動車産業リサーチ代表）
2020/10/05
ロイター 2020年5月6日
〔コロナ後の日本〕自動車はＶ字回復の可能性、「所有」の価値を再評価＝中西孝樹氏
2020/10/05
日経産業新聞 2020年5月29日
「過去との決別宣言は評価」　トップアナリストが斬る日産新中計
2020/10/05
朝鮮日報 2020年10月5日(火曜日)
“테슬라 쇼크로 현대차도 위험해질 수 있다”　일본 1등 자동차 애널리스트 나카니시 대표가 본 테슬라와 자동차산업 미래　최원석 국제경제전문기자
2020/10/05
日本物流新聞 2020年(令和2年)8月10日 Asia版
中国自動車産業の現状と見通し 世界の新車需要を先導
2020/10/05
日刊工業新聞 2020年(令和2年)6月30日（火曜日）
ポストコロナの世界自動車産業の展望とCASE革命への影響
2020/07/01
日経産業新聞
「過去との決別宣言は評価」トップアナリストが斬る日産新中計
2020/05/18
高論卓説
短期的にV字回復可能な自動車市場　在庫問題なく需要喚起策が有効
2020/01/10
REUTERS
〔コロナ後の日本〕自動車はV字回復の可能性、「所有」の価値を再評価。
2020/01/10
軽自動車情報ー全国軽自動車協会連合会 2020年1月号Vol.809
2020年・世界自動車産業の展望