自動車産業とモビリティの未来を中心とした産業と企業の調査、コンサルティングサービスの提供

2016年

2016/12/27 NewsPicks 日本は3陣営へ集約。自動車・世界再編の行方
2016/12/01 新・銘柄専科
2016年 冬号
「トランプノミクス時代の低リスク自動車銘柄」
2016/12/01 月刊 広報会議 三菱とスズキは信頼を取り戻せるのか?自動車業界の危機管理と広報
2016/12 経営情報
2017年1月号 Vol. 536
中西孝樹の「自動車産業が向かう未来」① 新たなモビリティ価値の模索
2016/11/22 SankeiBiz 【高論卓説】トランポノミクス、自動車業界は正念場
2016/10/26 SankeiBiz 【高論卓説】トヨタ流「仲間づくり」は欧米対抗の要 次の100年 日本の産業発展支える
2016/08/19 朝日 WEBRONZA トヨタと「成長戦略のワナ」 トヨタは新成長循環を正しく運用できているか
2016/08/18 SankeiBiz 【高論卓説】トヨタが世界販売でVWに負けた理由 明暗分けた3つの要因、今後の課題は?
2016/07/08 SankeiBiz 【高論卓説】「自動運転」初の死亡事故
2016/06/06 SankeiBiz 【高論卓説】消費増税再延期と燃費不正問題
2016/05/30 PRESIDENT 【クエスチョンタイム】三菱自動車は存続できるのか
2016/04/20 SankeiBiz 【高論卓説】工場停止、トヨタ再び正念場
2016/04/04 週刊東洋経済 今のトヨタ、イケてますか?
2016/03/15 SankeiBiz 【高論卓説】タカタ問題解決へ議論急げ 業界挙げ“日本車ブランド”維持を
2016/03/08 財界 ZAIKAI スズキの経営哲学「オサムイズム」
2016/02/29 会社四季報別冊・臨時増刊 1ドル=110円なら、日本車は2割減益に (p.11)
2016/02/19 HANJO HANJO 中西孝樹氏に聞く「TPP参加で自動車業界は勝ったのか?」
2016/01/24 日本経済新聞 調達ガラパゴス化があだ
2016/01/23 週刊ダイヤモンド 【Book Reviews】『オサムイズム』日本企業が学ぶべき精神独特の成功要因を読み解く
2016/01/12 SankeiBiz 【高論卓説】トヨタ株安が警告するリスク 先端技術開発加速で固定費増加 
2016/01/21 投資手帳 【LIBRARY投資家読書室】『オサムイズム』書評
2016/01/07 日経BizGate スズキと提携後、手のひらを返したVW
2016/01/07 日経新聞電子版 【ビジネス最前線】トヨタ対VW、きわどい戦い 中西が占う2016年 

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